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15號航空液壓油顆粒度和清潔度的關系解析

時間:2020-06-19 17:38:29 點擊:

今天小編來說說15號航空液壓油顆粒度和清潔度的微妙關系。

 

液壓油顆粒度是指液壓油中用肉眼看不見的微粒,通常人們有時也把液壓油顆粒度叫做:液壓油清潔度、液壓油污染物,都說的是液壓油的顆粒度。

 

現在國家越來越重視液壓油清潔度這方面,因為液壓油顆粒度是對液壓元件損害最大的因素,如果液壓系統用油一直在NAS1638標準9級以下,液壓元件的壽命至少能延長4倍以上。

15號航空液壓油


 

現在檢測液壓油顆粒度的標準主要是NAS1638標準和ISO4406標準,檢測的方法有采用“光阻測量顆粒”,這種方法更加適合NAS1638 ISO4406,還有顯微鏡法,現在這種方法用的人已經很少了。都是采用普洛帝核心技術—“光阻測量顆粒”。

 

 

其實不光液壓油要測顆粒度,現在很多大型設備都需要測油液的顆粒度,像變壓器油國家就專門出臺了電力行業用油的(DLT1096-2008變壓器油中顆粒度限值)足以證明油液顆粒度在當今社會的重要性。

 

15號航空液壓油中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但液壓油在生產及使用過程中不可能做到完全沒有顆粒物。目前我國潤滑油生產廠家對液壓油的顆粒物還是以“機械雜質”<0.005%來控制的,而國外多用美國宇航局(NAS)NAS 1638 和國際標準化組織(ISO)ISO 4406-1987 油液清潔度級別來恒量。

 

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